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成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始
成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始

從宅男變身型男的祕密武器
Klever E-bike

優
新北
2016-07-11

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始

光聯輕電股份有限公司-推薦文章

身處在科技業的我,一過三十就明顯感受到體力大不如前,加上長期坐在電腦前,不僅體力,連體型也走鐘,從過去的型男變成如今的宅男,不禁感嘆,歲月催人老,正好辦公室最近掀起了一波騎單車的風潮,我想,是該出去運動了。

 

某個週末終於加入了同事們的單車團,才騎沒多久就看著差不多年紀的同事騎單車就跟喝水一樣輕鬆,我卻是氣喘如牛,沒想到一旁的同事反而笑了,告訴我騎腳踏車沒那麼累,是因為他騎的是光聯輕電所推出的Klver E-bike,可以藉由馬達的助力來減輕體力負荷,所以才能這麼輕鬆,簡而言之,Klever E-bike是台電動自行車,能讓你享受騎單車的樂趣,卻又不像傳統單車那樣費力,是相當符合現代人需求的一輛腳踏車。

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其實在這之前我是完全不了解電動自行車的,也是因為同事的關係才知道,光聯輕電這家公司所推出的Klever E-bike台灣可能比較鮮有人知,因為他們的電動自行車產品主力是銷售國外,但他們可是正港MIT本土的品牌。

 

Klever E-bike共有三種系列-Q、S、B系列,各自有著不同的需求,比方摺疊式的小徑車,或是公路車等,朋友選的是他們的B25車型,是輛不僅能在假日出遊時騎乘,更是可以在日常生活做通勤使用的電動自行車車款。

 

同事看我一臉半信半疑地打量著他的電動自行車的模樣,立刻將他的B25借我騎一會,直接體驗電動自行車的魅力,好吧,既然他這麼推薦,先上路騎過再說!

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沒想到,原先讓我放棄直接改用牽車的上坡路段,換騎Klever E-bike後,就由馬達的助力,就可以努力的騎上去,但還是有點小吃力,同事進一步跟我解釋,馬達的助力並不是完全幫助你可以輕鬆的騎乘,而是在踩踏的過程中,可以帶動車體向前行,實際騎乘起來的感覺是,只要你踩得動,它就可以幫你往前推,但如果你踩不動,它可是無法像機車一樣啟動前進的…也就是說,人還是要靠自己,哈,所以還是可以達到運動效果。 XD

 

光聯輕電在生產Klever E-bike時為了品質的考量,整台車身的套件幾乎都是來自各國的頂級零件,再由台灣組裝,可說是電動自行車界的「混血兒」,因此朋友對於品質方面不只掛保證也非常的推薦。

 

有別於一般腳踏車容易生銹,Klever E-bike採用北歐規格的鏈條,在定期保養的情況下,耐用度且防鏽效果更佳。

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (15)_鏈條

 

擁有10段的變數系統,可針對不同的坡度來調整搭配自己的呼吸速度來達到舒適感,也可以漸進式的鍛鍊自己的體能,而這10段的變速器套件來自日本,精密的變速系統讓騎乘起來更加舒適。

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (3)_後輪齒輪

 

前後車燈來自荷蘭,採用LED燈泡,因此亮度更亮,不管在白日或夜間騎乘上面都可以多一層防護。

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (5)_前車燈

 

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (2)_後反光板

 

把手左方還有控制面板,能夠調節馬達的助力,共有四段(UL、L、M、H)可以選擇,可以根據道路狀況做適當的調整,同事說,一般的爬坡路段建議用M模式就可以輕鬆騎乘

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (9)_控制板

 

面板是可拆卸式的,搭配防盜功能,可設定在短暫離開時使用,拔下控制面板後,即可將後輪鎖定,只要有牽動腳踏車的動作發生,警報聲隨即響起,也省去了車鎖及鑰匙,方便性更佳。

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (8)_防盜功能啟動

 

而整台電動自行車最重要的電池,通常大家最關心的莫過於電池的壽命部分,原廠所配置的鋰電池只要依循正確的使用方式,壽命約可完整充放電700次,並且還能依照自己的需求,選配更高容量的電池,同事說,其實電池的壽命倒不用太過擔心,因為每顆電池,光聯輕電都給予兩年的保固期,在這段期間內,若電池壽命折壽,都是找的到人負責的,聽起來,光聯輕電真的是間相當貼心與細心的一間公司,我想這個用意便是要使用者別想這麼多,儘管去享受人生,剩餘的部份,由他們來負責。

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (4)_電池充電模式

 

此外電池也是有上鎖的,必須使用鑰匙才拿將電池拔起,這也讓在外臨時停放時,不用擔心電池被有心人竊取,在防盜這方面的功能上,Klever E-bike可說是想得非常周到,也難怪同事邊向我說明,邊慫恿我購買他口中這台極為推薦的電動自行車。

成為陽光型男,我就從Klever E-bike開始 (12)_電池鎖

 

輪胎外胎來自德國,用H段助力模式下速度快,但在轉彎或急煞時,車身不會顫抖,輪胎也不會有打滑的現象,抓地力的表現發面非常出色,

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聽完同事的一番解釋與推薦,讓我對於光聯輕電的Klever E-bike著實有了深深的了解,並且在實際騎乘過後,對於那種暢快的騎乘感相當著迷,立刻決定要入手一台B25做為上班通勤用的工具,畢竟,在這一成不變的生活裡,能夠每天用不同的風景迎接工作,也算是一種小確幸,更甚至能利用通勤時間來瘦身,何樂而不為呢?人家說,魔鬼藏在細節裡,對於這麼一輛從最微小的細節就斤斤計較的好公司與好車,你怎麼能不心動呢?

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